日前，威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司（以下簡稱“威海廣泰”）與TCR International NV（以下簡稱“TCR”）簽訂了重大銷售協(xié)議。TCR在未來三年內(nèi)將購買威海廣泰電動(dòng)食品車150臺(tái)/套、電動(dòng)擺渡車150臺(tái)/套，以及一定數(shù)量的移動(dòng)式充電電源，預(yù)計(jì)總金額8億至10億。這是威海廣泰自成立以來簽署的金額最大的空港裝備銷售協(xié)議。
協(xié)議簽訂后，威海廣泰各部門聯(lián)動(dòng)，迅速投入生產(chǎn)。除此訂單外，威海廣泰的國際訂單也“爆棚”了。
走進(jìn)威海廣泰第二生產(chǎn)工廠，廠區(qū)外停滿了準(zhǔn)備交付的純電動(dòng)平臺(tái)車，工作人員正在對(duì)這些車輛進(jìn)行性能檢測。平臺(tái)車是航空貨運(yùn)中不可缺少的重要設(shè)備之一，威海廣泰研發(fā)的平臺(tái)車采用萬向滾輪傳輸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)集裝貨物前后左右平移、360度旋轉(zhuǎn)，效率相比其他傳輸機(jī)構(gòu)可提升20%。
威海廣泰第二生產(chǎn)工廠主要負(fù)責(zé)平臺(tái)車的生產(chǎn)，共有7噸、14噸、35噸三個(gè)型號(hào)。其中，35噸的純電動(dòng)平臺(tái)車是全球同行業(yè)內(nèi)第一款超大載荷車輛，一次性可提升傳輸裝卸35噸的集裝貨物，采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池作為動(dòng)力，在國內(nèi)平臺(tái)車市場的占有率達(dá)到65%，目前國際平臺(tái)車市場占有率也在50%以上，全世界有37個(gè)國家都有廣泰平臺(tái)車的身影。
“現(xiàn)在，我們的生產(chǎn)任務(wù)非常重，來自歐洲、東南亞、南美洲等地區(qū)的國際訂單量特別大，并且交期也很緊。正常月產(chǎn)量是10臺(tái)，但現(xiàn)在至少要達(dá)到12至13臺(tái)，我們需要加班加點(diǎn)趕進(jìn)度?！蓖V泰第二生產(chǎn)工廠裝配調(diào)度叢永文說，“截至今年11月，第二生產(chǎn)工廠已經(jīng)完成了108臺(tái)平臺(tái)車，到12月底總數(shù)至少要突破120臺(tái)，創(chuàng)造了一個(gè)新的記錄?！?/p>
威海廣泰訂單大爆發(fā)并非偶然。憑借過硬的產(chǎn)品，威海廣泰在國際空港裝備市場上的份額逐步擴(kuò)大?！拔覀兊漠a(chǎn)品優(yōu)勢十分明顯。比如，我們的平臺(tái)車使用的是國際上最先進(jìn)的動(dòng)力電池，充電之后可以保證8小時(shí)循環(huán)工作，這是很多國外設(shè)備達(dá)不到的?！眳灿牢恼f，“再就是這臺(tái)車的萬向傳輸技術(shù)是國際專利，再加上防碰撞系統(tǒng)，裝卸貨物過程中能保證安全高效，這些讓我們保持了絕對(duì)的競爭力?！?/p>
為了滿足日益增長的訂單需求，威海廣泰早就將智能制造提上日程?！澳壳埃覀儚臋C(jī)加、制作、裝配等方面入手，上新了焊接機(jī)器人和智能生產(chǎn)線，希望通過這些優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量150臺(tái)至200臺(tái)，保障越來越多的新增訂單順利生產(chǎn)?！眳灿牢恼f。（來源：張村在線）
魯公網(wǎng)安備 37100302000370號(hào)
