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?????日前,文化和旅游部等六部門(mén)聯(lián)合公布全國(guó)第一批交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展典型案例十佳案例和36個(gè)典型案例,威海千里山海自駕旅游公路成功登上十佳案例榜首,為山東省唯一入選案例。
??????11月13日,《中國(guó)文化報(bào)》刊發(fā)特別報(bào)道,選取“千里山海”自駕旅游公路、橫店“航空+影視+旅游”交旅融合案例、四川郵政熊貓郵局3個(gè)案例,詳細(xì)報(bào)道其在豐富交通基礎(chǔ)設(shè)施功能,提升游客的旅行體驗(yàn)等方面的成功做法和經(jīng)驗(yàn),為文旅行業(yè)發(fā)展提供參考。以下為報(bào)道全文:
??????2021年5月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),山東省威海市“千里山?!弊择{旅游公路的“網(wǎng)絡(luò)曝光度”不斷放大,今年單日最高客流量突破85萬(wàn)人次,成為“好客山東”旅游品牌的現(xiàn)象級(jí)項(xiàng)目。作為交通干線(xiàn)融合旅游資源的典型代表,“千里山海”自駕旅游公路串聯(lián)威海市90%的核心旅游度假資源,以1001公里全域山海景觀(guān)環(huán)道讓快進(jìn)慢游沉浸體驗(yàn)成為可能。
??????一條路帶來(lái)萬(wàn)千風(fēng)景
??????威海地處北緯37度世界公認(rèn)的黃金度假帶,上千公里海岸線(xiàn)上,山海相擁、島灣互映、泉城共生,是全國(guó)首個(gè)、全省唯一的中國(guó)優(yōu)秀旅游城市群,國(guó)家公布的74種旅游資源基本囊括,優(yōu)質(zhì)旅游資源覆蓋全域。
??????2019年,威海市立足精致城市建設(shè)和全域旅游發(fā)展優(yōu)勢(shì),錨定“威海特有、山東領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名”目標(biāo),貫通東部環(huán)海路、西部環(huán)山路,通過(guò)體系和標(biāo)準(zhǔn)加快資源的整合、聚合和融合,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提升“千里山海”自駕旅游公路,串聯(lián)國(guó)省干線(xiàn)、農(nóng)村公路、城市道路和全市90%的核心度假旅游資源,在全國(guó)率先打造非高速公路標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)模式,有效推動(dòng)威海國(guó)際濱海休閑度假旅游目的地城市建設(shè)。
??????威海市文化和旅游局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)許宏妮介紹,“千里山?!弊择{旅游公路堅(jiān)持高點(diǎn)定位、高端規(guī)劃、高標(biāo)示范,是按照“系統(tǒng)化、智能化、人性化、生態(tài)化、品牌化”設(shè)計(jì)理念打造的全景式旅游公路。公路主線(xiàn)長(zhǎng)501公里,支線(xiàn)長(zhǎng)500公里,沿線(xiàn)布局49家A級(jí)旅游景區(qū)、48處精品民宿、66處公共文化服務(wù)設(shè)施、8家非遺旅游體驗(yàn)基地。
??????截至今年10月,當(dāng)?shù)匾呀ǔ刹㈤_(kāi)放運(yùn)營(yíng)自駕驛站23處,建成對(duì)外開(kāi)放觀(guān)景平臺(tái)66處、特色創(chuàng)意路段13條。通過(guò)以景引路,以路為景,已策劃推出“愛(ài)在威海”“千里自駕游威?!彼募疚穆闷放飘a(chǎn)品,推出“千里山海 自在威?!甭糜螌?zhuān)線(xiàn)產(chǎn)品,不斷深化目的地型產(chǎn)品供給,為游客打造多元化、沉浸式體驗(yàn)新場(chǎng)景。
??????特色導(dǎo)視系統(tǒng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先
??????多數(shù)游客對(duì)“千里山?!弊择{旅游公路獨(dú)具特色的導(dǎo)視系統(tǒng)印象深刻。
??????目前,“千里山?!弊择{旅游公路已設(shè)置旅游公路立面標(biāo)識(shí)692處,實(shí)施特色旅游標(biāo)線(xiàn)12.9萬(wàn)平方米。同時(shí),規(guī)劃建設(shè)彩虹路、音樂(lè)公路、盤(pán)山路等具有網(wǎng)紅體驗(yàn)、感官?zèng)_擊力強(qiáng)的創(chuàng)意特色路段,把旅游公路打造成為自帶流量的“打卡地”。
??????技術(shù)創(chuàng)新上,“千里山海”自駕旅游公路的音樂(lè)公路線(xiàn)段打破傳統(tǒng)公路路面設(shè)計(jì)模式,利用溝槽與輪胎發(fā)生摩擦原理,車(chē)輛經(jīng)過(guò)可響起《在希望的田野上》和《歌唱祖國(guó)》兩首群眾耳熟能詳?shù)囊魳?lè)。路側(cè)護(hù)欄采用與環(huán)境更加融合的景觀(guān)竹護(hù)欄及纜索式護(hù)欄,橋梁段護(hù)欄采取更加通透的梁柱式護(hù)欄,打造自然和諧的休閑旅游公路。
??????交通融合旅游,必須在豐富產(chǎn)品體系上做文章?!扒Ю锷胶!弊择{旅游公路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,威海市陸續(xù)開(kāi)通和加密“千里山海 自在威?!甭糜慰瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、觀(guān)光專(zhuān)線(xiàn)和環(huán)海觀(guān)光巴士線(xiàn)路班次,將城市公園、主題驛站、海水浴場(chǎng)、購(gòu)物商圈、網(wǎng)紅打卡點(diǎn)、美麗鄉(xiāng)村等資源“串珠成鏈”,打通車(chē)站到景區(qū)的“最后一公里”,滿(mǎn)足游客和市民濱海休閑、山景觀(guān)光和都市觀(guān)光等旅游度假需求,以快進(jìn)慢游的方式解鎖威海新玩法。
??????多部門(mén)聯(lián)動(dòng)助力營(yíng)銷(xiāo)
??????山東省自駕車(chē)旅游協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)謝英民認(rèn)為,“千里山?!弊择{旅游公路有效解決威海旅游資源分散、淡旺季明顯、區(qū)域整合程度不深、高端休閑度假產(chǎn)品不夠等實(shí)際問(wèn)題。對(duì)強(qiáng)化區(qū)域資源整合,做好自駕旅游與鄉(xiāng)村振興、紅色教育、體育賽事、夜間經(jīng)濟(jì)等結(jié)合文章,促進(jìn)新業(yè)態(tài)和新產(chǎn)品的多元化融合,創(chuàng)新文旅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了積極作用。
??????近兩年,威海市實(shí)施《千里山海鄉(xiāng)村振興路發(fā)展規(guī)劃》,有效帶動(dòng)沿線(xiàn)800個(gè)村莊年增收6400萬(wàn)元。同時(shí),“千里山海”自駕旅游公路帶動(dòng)威海目的地?zé)岫壬蠞q,自駕游占比在威海市已達(dá)77%以上,2天至3天“深度體驗(yàn)游”占比提升80%。
??????由于涉及交通、文旅、公安等多部門(mén),“千里山?!弊择{旅游公路的運(yùn)維和管理,充分發(fā)揮45家市旅游工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的綜合協(xié)調(diào)、協(xié)作職能,形成全市上下“一盤(pán)棋”的工作思路和模式。圍繞自駕路沿線(xiàn)市場(chǎng)環(huán)境綜合整治,威海多部門(mén)強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法,針對(duì)食品安全、交通疏導(dǎo)、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域,建立市場(chǎng)問(wèn)題快速聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制,為游客營(yíng)造放心舒心的旅游環(huán)境。
??????今年以來(lái),威海市成立以市政府主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的市旅游工作領(lǐng)導(dǎo)小組,跨區(qū)域、跨行業(yè)精準(zhǔn)協(xié)調(diào)自駕路相關(guān)建設(shè)和保障工作,研究解決自駕路建設(shè)發(fā)展過(guò)程中的其他重大問(wèn)題。
??????如今,“千里山?!弊择{旅游公路采取“政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)”的模式,由威海市文旅集團(tuán)牽頭采取共建和加盟的方式,線(xiàn)下搭建加盟商合作平臺(tái),線(xiàn)上搭建“自在威?!敝腔勐糜纹脚_(tái),構(gòu)筑以路為核心的運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系。目前,“自在威海”平臺(tái)累計(jì)上線(xiàn)門(mén)票、線(xiàn)路、商品等6939個(gè),注冊(cè)會(huì)員超28萬(wàn)人,正在開(kāi)發(fā)同名APP閉環(huán)導(dǎo)航系統(tǒng)。(來(lái)源:文旅中國(guó))